Start eines Lanz Bulldog vom Typ D1506.mpg

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1. Vielen Dank für 100👍!
2. Auf einem Treckertreffen hat mal ein alter Bauer zum anderen gesagt, während sie sehr fachmännisch zusahen, wie ein Lanz seine Runden auf einem Feld drehte: Herzrhythmusstörungen haste auf dem nicht gekriegt, hattest ja den Herzschrittmacher unterm Hintern... Das Lenkrad des Lanz hatten sie übrigens festgesetzt, das Gas auch, der zuckelte im Schneckentempo Runden, auf den Sitz haben sie immer neue kleine Kinder gehoben, und nebenher lief dann einer mit - die Kinder sind einen Lanz gefahren, jaaawoll! Konnten natürlich gar nicht ans Lenkrad reichen, die Winzlinge!
3. richtig schön mit anzusehen! du kannst wenigstens mit nem lanz umgehen, also da hab ich schon richtige vollidioten gesehen... schönes video!
4. Also, so viel Fantasie braucht man glaube ich nicht. Der Motor im Video geht ja auch sofort auf Nenndrehzahl hoch bevor ich ihn zurücknehme. Wenn das Lenkrad dabei raus wandert, fängt es stark an zu schlagen- und ab gehts... Der Lenkradzapfen ist dann auch noch schön eingefettet...damit kann man jemanden erschlagen... Deswegen ist dieser Start mit Lenkrad ja auch von der BG nach dem Krieg verboten worden.
5. danke für die antwort... zwar schwer vorzustellen das ein lenkrad über ein haus fliegt, aber bei der kraft der motoren durchaus denkbar... :-) 
6. Bei niedrigen Drehzahlen und vernünftigem Lenkrad & Sitz in der KW passiert eine Weile nichts- genug Zeit den Motor abzustellen oder die Drehzahl so zu reduzieren, dass sich das Lenkrad gefahrlos abziehen läßt. Ansonsten wandert es früher oder später unweigerlich nach außen und kann dann durchaus übers Haus fliegen... Soll schon vorgekommen sein..
7. Was passiert eigentlich wenn man das lenkrad nicht schnell genung raus zieht???
8. Geiler Klang - es geht doch nichts über einen Lanz .....
9. den sonntags um 7 uhr morgens anmachen, schöner kann man nicht geweckt werden
10. @Lee78072 Ja, das stimmt schon, allerdings bin ich auch ein schmächtiges Bürschchen... ;) da wirkt er gleich noch ne Nummer größer!
11. Der Lanz ist aber schon ein ziemliches Monster! Ich meine er ist so massiv gebaut!
12. @IhcD432 Man dreht im Uhrzeigersinn locker gegen den Totpunkt, dann mit Schwung in die entgegen gesetzte Richtung und läßt los. Dieser Schwung überwindet den Totpunkt nicht, der Motor schlägt um, zündet und läuft in normaler Drehrichtung (Uhrzeigersinn). Jedenfalls sollte er das. War der Schwung zu schlapp, läuft er auch gerne mal falsch herum an. Dann nimmt man Gas weg/sperrt die Kraftstoffpumpe und erst kurz vor dem Stehenbleiben des Motors gibt man wieder Vollgas.
13. in welche richting muss mann drehen und wie damit der anspringt? bitte genaue beschreibung ;) danke schonmal :D
14. Schönes Video.
15. @MrNocturno2401 Drehzahlmesser haben die Glühköpfe keinen, wohl aber einen Drehrichtungsanzeiger. Der ist nötig da der Zweitaktmotor in beide Richtungen laufen kann und damit man nicht ungewollt rückwärts durchs Scheunentor fährt, ist dieses als einziges "Cockpit"Instrument serienmäßig bei den meisten Bulldogtypen vorhanden. Nebenbei zeigt es die Funktion der Ölpumpe an. Nach gut 70 Jahren fehlt aber der Drehrichtungsanzeiger oft...Gibts aber neu zu kaufen.
16. Ach ja nochwas: Je nach Modell, d.h. auch Baujahr kann es ganz gut vorkommen, dass die keinen Drehzahlmesser oder derart modischen Schniickschnack haben. Instrumentierung ist wenn überhaupt nur rudimentär vorhanden. Das macht aber eben auch nen Lanz aus. Wunderbar!
17. @Carondriver: Richtig, der kann nicht höher drehen, wegen dem riesigen Hubraum. D.h. könnte schon, das würde aber dem Motor nicht gut bekommen, weil dann der Kolben der Verbrennung, (oder beim Lanz eher Verpuffung :p), nicht mehr hinterher kommt. Dann geht er durch und das kann verdammt gefährlich werden. Bei anständiger Fahrweise aber fast unmöglich.
18. @Langeoogfan1 Heiss! Ganz doll heiss!
19. cool
20. Ganz wunderbar. Sieht schön aus und klingt noch besser. Da werden Erinnerungen wach...