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Gebaut, zur Arbeitserleichterung. Motor und Getriebe, stammen aus einen Multicar M22, die Achsen sind aus einen M 25. Räder sind 10-15, von einer DDR Drillmaschine...mit neuer Bereifung:-) Der Lader besitzt 2 Hydraulikkreisläufe, einer für die Arbeitshydraulik-Motorgebunden und einen für die Lenkung, übers Getriebe. Beide Pumpen bringen 10 Liter. Der Lader besitzt 4 DW- Steuereinheiten. Das Lenkobitrol mit Säule und Lenkzylinder +Sitz:-), stammen aus einen Claas Jaguar 80SF (Maishächsler). Der Lader hat eine Hinterradlenkung. Die Schaltung vom Getriebe, hab ich auf Seitenschaltung, (wäre ansonsten hinterm Sitz) umgebaut, war ne ganz schöne murkellei:-). Die Schaltkoulisse wurde aus einen Opel Astra G implantiert.... Hydraulik ist bis auf die 2 Pumpen, alles neues Material gewesen (war so ziemlich das teuerste an der Maschine) Materialpreis " ohne Arbeitszeit" etwa 1000 Euro, mehr nicht:-)